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第93章 南海风云 上
1982年4月7号，王建昆踏上了前往外海建设临时基地的路，经过多天的资料收集和智子的辅助分析，最后决定还是到南海最南端的一个小岛上建设基地。
选择这里有几方面原因，一个是这里属于三国交界处，都在领海边缘，临时建设个基地测试飞机不会引起印度尼西亚的快速反应。
另一个原因是这里离泰国湾很近，小舅选出的飞行员正在泰国的飞行俱乐部培训，到时候把人接来把飞机直接开走也很方便。
开着快艇来到泗州镇，把准备的食品和药品都搬运到新造的实验2号上，把快艇留在泗州镇码头让王华伟派人看管。
在湖口镇王建昆停留了一个多小时，去了当时买的房子，看看是否有好好的打扫维护，然后把通信基站维护了下。
然后在泗州镇码头加满柴油，船舱的空间也制造了好些油桶，在加油站也都加满了，总共加了大概18吨，这些柴油有10吨是准备到时候改造成航空煤油给运输机用的，省得到东海还要临时制造。
一路上王建昆都没有再停靠长江上的码头，中午在船上加热提前准备的罐头和米饭，傍晚才在上海码头加了点柴油，加的量只要够开到离海岸80公里就可以了。
加完油后在码头吃了一餐现炒的饭菜，因为之后半个月只能是靠罐头度日了。
当天夜里7点，王建昆驾驶实验2号离开上海码头往东海开去。
在开到离海岸线80公里左右，王建昆停船，开始制造Y-1飞机。
这里还是属于浅海区，深度只有100米左右，所以王建昆把海底的部分铁，铝，硅，碳等元素提取出来，和船上带的一些铬，钴，锰，镍，钼等元素组合起来建造Y-1。
建造过程是很快的，也就10多分钟，一架崭新的Y-1就停在了实验2号的旁边。
接着又在Y-1的翅膀下面制造了4枚近距格斗弹，这是为了防止万一在飞行过程中遇
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