第255章 大建设 三 (第1/7页)
第255章 大建设 三
在等待曼德勒火电站的地基混凝土凝固的时间里，王建昆也抽空了解了一下已经全线开工的“密仰”高速铁路。
“占总工，现在‘密仰’高速铁路工程进度怎么样啦？”
在曼德勒的高速铁路建设总指挥部，王建昆找到了负责全国铁路工程的总工程师占佑，先找他了解下目前的修建进度。
“王首领，您好您好！目前铁路工作正在按照计划，进行辅道的修建和一些堆料场的修建工作，全线20个分段，目前有16个分段是超过预计工期5%左右，有3个分段刚好达标，还有一个分段低于预计工期10%左右，……。”
占佑总工程师凭借脑海中的脑机芯片的存储能力，快速的向王建昆汇总起目前各建设分段的进度。
通过他的汇报，王建昆大概了解到了沿线各分段的进度了。
在建设总指挥室内，有一个大屏幕，上面不时的会更新一些画面。
那是建设现场上空的航拍飞机拍摄的一些画面。
负责航拍的就是此前王建昆建造的那批Y-1运输机。
它的航程远，滞空时间长，油耗也比较低，所以稍加改装，就是一架极好用的航拍飞机了。
上面的摄像系统是智子负责设计的，是侦查卫星上的摄像系统的简化版。
此时画面上显示的是密支那南部30公里处的一段施工现场。
2千多名穿着橙红色工作服的缅甸劳工们，在一个个穿着蓝色工作服，头戴红色安全头盔的全解阵工程师的指挥下，用手里的简易工具，将一个个工作面的土方挖出，然后用两轮小推车推走送到相应的地方去。
王建昆仔细看了看，发现他们的分工还是很合理的。
一条6米宽的辅道已经在山林间显出雏形，这些工人中有80%正在这条辅道上忙碌，将辅道尽量的修建平整，将地基上的浮土挖出填到远处一个凹谷中。
这个路段离最近
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