第206章 卡门线高度飞行测试圆满成功 (第3/8页)
道周围的景物迅速向后退去，启航号的速度越来越快，犹如一支离弦的箭。它的起落架在高速的摩擦下，与跑道擦出绚丽的火花。
在那一瞬间，“启航号”航天飞机以一种决然的姿态冲向天空，它的机身逐渐倾斜，向着那无尽的蓝天飞去。在初春晴朗的天空中，留下一道美丽而壮观的轨迹。
而王建昆在几分钟前就驾驶着“雷鸟”号升空了，然后在离地300多米的空中盘旋，等待“启航号”从地面起飞。
旋转爆震发动机的动力确实更强劲，大概20秒不到，“启航号”的飞行速度就跨越音速来到1.5马赫了，高度也来到了8千多米。
因为“启航号”没有隐身功能，所以在缅甸这段飞行它将保持低于2马赫的速度，高度则尽可能的高。
所以此时“启航号”在越过缅北盆地，来到山脉上空后，在地面控制人员的操控下，调转飞行方向，由往西飞改向沿着山脉往南飞。
幸好这一段低空飞行都是在全解阵控制的地盘上空，所以保密性还是能达到的。
转向完成后，“启航号”的速度没有怎么增加，但是机头抬得比较高，3台旋转爆震发动机的推力快速的把它往更高的空域推去。
王建昆此时驾驶着“雷鸟”跟随在“启航号”的后面，一边收集飞行时机身周围的气流情况，一边观察“启航号”的内部，确保它在4万米以下空域能够保持安全。
此时3台旋转爆震发动机的功率开始达到60%了，总推力测算下来已经达到了27吨，推动着空载的只有15吨重的“启航号”快速的爬高，在即将到达孟加拉湾上空时，它的高度已经来到了4万米了。
它的高度还在不断的攀升，王建昆的“雷鸟”号已经飞不上去了，所以只能看着“启航号”离他远去。
他没有回头，而是在4万米的高空逐步加速，在“启航号”的下方跟随它向大洋上空飞行。
随着“启航号”的高度越来越高，即使是有着6.0视力的他
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