第61章 200吨级快速运输船制造 下 (第1/9页)
第61章 200吨级快速运输船制造 下
到码头后王建昆没有马上去开船，而是去跟管理处的人了解了下码头的使用标准。
码头使用有长租，短租和临时停靠三种，长租一般都是国企的航运公司才会租，他们每天会固定有客运轮船停靠上下客。
短租一般是集体船队有业务需要会租用半个月到3个月不等，但价格比临时停靠优惠很多，而且短租期间还会一直留着码头不会被占用。
临时停靠之前是有很多因为不打算停靠这边码头但是有时遇到事情又必须来临时停靠，最近半年则多了一些个人或租或买的船，有些地方放开的快允许个人租或者买，所以来停靠的这类船渐渐多了起来。
王建昆了解到现在居然有私人租船或者买船搞运输，对于接下来搞个船队更有信心了。
于是选择了短租3个月，而且是租两个码头，一个是停现在这种实验1号的，另一个就是停靠即将制造的K200型号的。
交完费拿到收据和停船票后，王建昆就去码头开船往婺源县赶了。
从湖口镇到鄱阳县这段路王建昆一直用的30节的航速开，期间尽量远离那些慢吞吞的货运拖轮和客轮。
王建昆不知道的是他这么快的航速，让一路上坐船的乘客和开船的船长都惊呆了，有些自己租船的都朝着王建昆喊话想向他打听这么快的船从哪买的。
王建昆没有理会，目前自己不打算大批量制造这种船，因为来源不好说，等跟小舅那边的公司建立好联系后，可以用海外公司的名义做掩护，到时再考虑怎么把这种快速运输船卖出去。
到了鄱阳县后，王建昆把航速降低到了25节，然后在路上一边测试新制造的那些设备，一边制造自动驾驶系统。
系统的处理器和DSP等都还是用的现在最先进的10微米工艺制作的，但是船上因为不用特别考虑体积和散热，所以体积都是比较大的，当然性能也是翻了几倍。
到了
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